致未来的轮胎：“我们追求可持续性”

保护资源，节约燃料是轮胎研发的核心目标。

对于全球数一数二轮胎制造商的德国马牌来说，可持续是其当前的关键要务。研发，测试，生产部门中来自不同领域的专家都在为此共同努力，力求未来的轮胎在其制造、使用、回收利用等生命周期的各个阶段中可以更加节能环保。在各个阶段里，专家都会审视轮胎的每个部件，采用更加兼容环保的材料来代替需要淘汰的部件。而且我们在其生产过程中更加注重可持续性。例如我们已经引入了创新处理方法，可以在生产过程中对回收的废旧橡胶加以利用，让来自废弃卡车轮胎的的橡胶在轮胎返修过程中发挥作用。

用于混合动力汽车和电动汽车的轮胎可帮助降低二氧化碳的排放量。

大陆集团生产线中最新产品是可用于混合动力汽车的特殊轮胎，其特点是与普通轮胎相比滚动阻力降低了30%。安装这种橡皮轮胎后，混合动力车由内燃机驱动的距离会有所减少，由电动机驱动的距离会有所增加。德国马牌的轮胎研发人员在提升滚动阻力性能的同时并没有牺牲与安全相关的其他性能。该款轮胎在欧盟轮胎标签制度中的滚动阻力和湿地制动距离两项评级中均获得最高级A级。

来自蒲公英的橡胶以及“轮胎厂旁边的种植园”

在德国马牌的可持续行动中越来越被大众所熟知的项目是“蒲公英轮胎”。该项目由德国马牌与弗劳恩霍夫多分子生物及应用生态学研究所（IME）合作开发。其目的是利用采自蒲公英根部的天然乳胶来代替采自热带植物的天然乳胶，因为前者更具商业价值。蒲公英可以在不适合粮食作物种植的土地中生长，因此在欧洲中部建立“轮胎厂旁边的种植园”从经济学和生态学角度都是百益而无一害的。缩短的运输距离意味着可大量减少二氧化碳的排放；热带雨林单一橡胶树的种植也可以减少；全球橡胶市场的价格波动对于轮胎制造商的影响也会降低。考虑到汽车轮胎所用的橡胶有10%到30%来自橡胶树（Hevea brasiliensis），这个项目带来的好处和环保效应可想而知。

德国马牌（Continental） 汽车轮胎 MC5 255/45R17 98W 奔驰宝马