如何自己快速检查火花塞状况？老司机教你

对于一台发动机来说，其整体性能是好还是坏完全要取决于火花塞闪出来的火花的好坏，如果说发动机是一部汽车的心脏的话，那么火花塞就是发动机的心脏。

一般情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。但是由于大部分的车主平时并不十分注意对于火花塞的维护和保养，导致火花塞常常出现这样或那样的问题，这样就大大的缩短了火花塞的使用寿命，更重要的是也会造成一定的安全隐患。在这里，我们主要说说如何能简便的自己判断检查火花塞状况，以便及时维护和保养火花塞。

关于火花塞的故障，大致有以下几种：

火花塞严重烧蚀

电极熔化并且绝缘体呈白色表明燃烧室内温度过高，燃烧室内积炭过多，导致气门间隙过小等致使排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等都有可能是造成这种现象的原因。

火花塞有沉积物

火花塞有沉积物火花塞绝缘体的顶端和电极之间有时会粘有沉积物，很多车主往往会忽视这些沉积物，但殊不知火花塞上的沉积物如果严重的花很可能会造成发动机不能工作的严重后果。然而不同的原因形成的沉积物也不同，大家应分辨出故障的根源才好对症下药。

点火尖端部分物理损伤

表现为火花塞的电极弯曲，绝缘体底部有破损而在电极上多次出现凹坑。造成这种情况主要是由于火花塞的螺丝从发动机前面伸出过长，或燃烧室内有异物，例如小螺丝螺母等，对火花塞构成了损伤。

以上的情况基本都可以通过肉眼观察处理，各位车主可以定期检查一下自己爱车的火花塞，如果发现了问题要及时的进行处理，这样不仅有利于延长火花塞的使用寿命，也更加有利于您的用车安全。