10万拿下！1.5T！大空间！独悬！

我不得不感叹

时代变化的太快

想当年

4缸车都不好意思炫耀

这年头

却可能会逐步成为卖点

有点搞不懂

这位同学说的奇瑞5X

是不是瑞虎5X？

毕竟这个代号就这一款

而且虽然是新车上市

但是大家好像对它并不熟悉

我看了看

亮点还挺多

今天就说一说

以前的奇瑞车型

设计方面一直比较保守

看起来都没有什么特点

不知道是不是因为吃了

QQME的亏

不过最近一段时间

好像奇瑞车型的设计感

一下子就上来了

瑞虎5X就是很有特点的一个车

这个车其实并不大

长宽高尺寸分别为

4338/1830/1645mm

轴距2630mm

属于紧凑型SUV

但线条设计的非常有肌肉感

而且前脸和尾部

看上去又很厚重

虽然不是硬派的风格

但看起来还真挺威猛

外观设计的个性化

同样也体现在内饰上

几乎没有一处是对称的

并且大量采用直线和多边形

看起来简洁硬朗

比昨天看的艾瑞泽5

设计感要有很大的提升

科技风也比较重

而且在细节部分的质感

处理的也比较到位

后排空间是亮点

在这么短的轴距上

能有这样的腿部空间

确实不容易

当然这里另有玄机

由于为腿部空间让位

它的行李箱纵深并不大

不过由于SUV车型

体型偏高

这让瑞虎5X的

行李箱高度得到拓展

所以如果行李箱都竖着放

还是能满足日常需求的

另外后排座椅

全系都支持比例放倒

动力方面只有一种

就是1.5T四缸涡轮增压发动机

最大马力147Ps

对应转速5500rpm

最大扭矩210Nm

对应转速1750-4000rpm

与艾瑞泽5那台是同款

官方没有公布加速成绩

体重

瑞虎5X的整备质量在1405kg左右

（配置不同有所不同）

只能说这个动力水平代步够用

变速箱方面与艾瑞泽5有差别

瑞虎5X的自动版本为

6挡双离合变速箱

也有6速手动变速箱

在底盘方面

前部为麦弗逊独立悬架

后部为多连杆独立悬架

在轻砂石路段和小颠簸路况

对舒适性有不错的保障

我们看看它的重点配置

总体来说这个配置还是很有诚意的

在同级别自主品牌中

也属于中高端的水准

我比较推荐的是

手动豪华型和

自动豪华型

还是因为安全

除了顶配就只有这两款

配齐了6气囊

车道偏离预警

全景摄像头

我个人认为主要安全配置到位

才能安心的去享受其它舒适性配置

另外需要注意的是

瑞虎5X的天窗

实际是不能打开的天幕玻璃

采光很好但不能用来换气

并且全系都配备了这块

9英寸的大彩屏

防止起步打滑的牵引力控制

及防止侧滑的车身稳定控制

两个系统也是全系标配

后排出风口也是标配

总体来说很厚道了

但美中不足的一点

如果有LED大灯就好了

卤素灯光在夜晚还是显得偏暗

已购车的车主反映的缺点如下

行李箱偏小

胎噪偏大

手动挡1挡起步偏肉

新车内饰味道偏大

车漆偏薄

小总结一下

其实从很多点都能看出

在外观内饰造型设计感

以及细节处理上

瑞虎5X是奇瑞旗下一款

比较用心的作品

而且配置真心不低

在市场上瞄准的对手

应该是哈弗H4这样的车型

如果你厌烦了哈弗的千篇一律

瑞虎5X的确是个不错的

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