车子是否烧机油，这三个细节一看便知！

相信各位车主对烧机油这个词并不陌生，特别是德系车的车主应该深有体会。到底烧机油是种什么情况呢？简单来说就是给发动机起润滑作用的机油，跑到发动机燃烧室中，与混合气体一起参与燃烧。有些司机朋友以为，只要经常检查机油的量，及时补充机油，即使烧机油也没关系。其实这种情况给爱车造成的损伤也是很严重的。机油和混合气体一起燃烧会导致过快损坏，同时伴随着积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗上升，尾气排放超标等后果。烧机油后果如此严重，我们平时如何判断发动机是否有烧机油的现象呢？车子是否烧机油，这三个细节一看便知！

1.启动时冒蓝烟

早晨启动车子时，如果车尾排气管吐出蓝色烟雾，过一段时间这种现象显示，就说明发动机有轻微烧机油现象。

2.加速或原地加油中冒蓝烟

车辆在行驶过程中加速或者在原地猛踩油门，发现排气管冒出大量的蓝烟（可以通过后视镜观察）说明发动机有烧机油现象。

3.机油消耗过快

现在很多车子上都有机油检测，可以显示机油的油量。要是没有这种配置，可以通过传统的机油尺来检测机油的油量。如果保养日期还没到，就发现机油有明显的下降，那基本就出现烧机油现象了。

如何预防烧机油这种现象呢？

积碳和油泥是导致发动机烧机油现象的主要原因。品质较差的汽油，杂质较多，容易形成积碳（非正规加油站的油或是来路不明的油）。品质好的机油，具有出色的润滑作用，还有很好的清洁性和稳定性，能减少积碳和油泥对各个部件的磨损。当然定期更换机油、机滤也是必不可少，根据自己的行车环境，调节保养周期。

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