冬天气候恶劣行车难，汽车保养需内外兼顾

冬季是苛刻的季节，气温下降后，机油的黏度会增大，因此，在入冬前，应该换用优质、高效的润滑油。内部保养有三点，油液、电瓶、空调是关键。

电瓶

一般电瓶的寿命是两到三年，如果已接近使用寿命，最好换一块新的，因为现在的免维护电瓶在坏之前是没有任何征兆的。而液态电瓶的检查保养更为重要。

1、检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。

如果有渗漏，电瓶就应该更换;如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。

2、检查电瓶的电压。

方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。

3、检查电解液比重和液面高度。

如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。

空调

进入冬季，汽车空调的制冷系统将长时间停置。但若连续长时间停止使用，其运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。要提醒的是，许多汽车空调装有温度控制电路，在环境温度低于10℃时，将自动切断空调压缩机的电磁离合器电流，使制冷系统不工作，而非制冷系统故障。

轮胎

霜雪天轮胎容易打滑，原因是轮胎的花纹沟可能已经过浅，无法迅速排水，所以霜雪季更应注意轮胎安全。控制车速也很重要。

底盘

底盘是除轮胎外最紧贴地面的部件，雨天飞溅的泥水藏匿在底盘的缝隙处，而车主通常都不注重底盘的清洁，久而久之湿气、泥污会对底盘造成锈蚀，车主应时刻注意底盘的清洁，最好是去大型汽车百货给底盘做个底盘装甲，彻底隔绝外界侵害。

漆面

雨雪中都含有酸减性，对漆面具有腐蚀作用，会加速漆面褪色、开裂，给车漆做个保养是最佳的选择。车蜡内含石油成分，遇水就会流失，而残留在漆表的车蜡，不仅无法保护车漆，还会与漆面形成“氧化共鸣”。最好的方法是给漆面做个电泳镀膜，电泳镀膜属于无机物，不会腐蚀车漆，而且保护时效可达3年以上，使车漆长时间保持鲜亮。

也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手刹时，锁块发出的声响不超过三声，如果达到五声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。