这三种公路车握法很实用，看看自己会了吗

目前市面上公路车主要以弯把为主，而车手也是能够运用弯把特殊的造型，采用不同的把位握法来应对不同的骑行情况。在新手上路前，需要知道如何运用这些不同的握法。基本上，弯把公路车的握法位置可分成以下三种。

一、上把

采用上把的握姿通常见于轻松骑行的状态，这时候车手的上半身较为挺直。骑行时较少出现方向或速度变换，需要休息的时候此种握法也经常可见。

而且爬坡需要更大的力气来踩动踏板，手握握把上方可以稳稳的扣住车头与稳定方向，避免车身晃动，也能避免车手因为晃动上半身而抵消了腿部踩踏的力道。

二、刹变把

此种把位便于操作变速器换档，也可以及时地控制刹车，是最广为使用的方式。

建议初学者可以采用双手分别握住刹车的姿势，同时煞住前后轮以保安全。但也提醒大家，如果遇到了无法闪避的危险情况或是下坡失速时，请务必先刹后轮再刹前轮。

这样做虽然会使后轮锁死造成打滑，但目的是为了避免车手直接撞击前方，猛烈的力道将会对车手造成更大的伤害。

三、下把

手握下把常见于下坡、刹车与转弯的时候。

手握下把会迫使车手的身体前弯，能够一定程度上减少风阻。车手采用握下把的方式让身体的重心降低，从而在操作车子转弯和变换行驶路线时能够更加灵敏。

每个人的身高体型都不尽相同，建议还是在选用弯把前请专业技师帮自己Fitting的测量，透过正确的调整会让自己在使用不同握法时都能感觉到轻松、舒适，不会只有某一种把位是舒适的状况。

在日后的骑行中，应该要不断感受最合适自己的方式来调整把手的角度、龙头和刹车的位置。即使是微小的细节也会造成骑行感受的差异，简单来说，没有一种把手是完全适合自己的，因此需要通过不断的适应和调整才能达到最和谐的感受。