一份17000元还要排队的盒饭，原来长这样

摘要：说起“火车站的盒饭”和“车站便当”，人们也许总会将它与“性价比低”“难吃”联系在一起，日本的公司们倒是改变了我们对这两个词的印象。

说起“火车站的盒饭”和“车站便当”，人们也许总会将它与“性价比低”“难吃”联系在一起，日本的公司们倒是改变了我们对这两个词的印象。

一般我们在吃盒饭的时候，价钱一般都在十几到二十左右。最近在日本出现了一盒相当贵的的盒饭，每份盒饭价格在29万日元，约合人民币1.7万。网友直呼吃不起啊！就是土豪也不敢一日三餐吃。

主要食材是日本鸟取和牛肉，这种材料在日本非常有名，还获得了”日本和牛“大餐的冠军，除了牛肉以外，其中的大米也是相当的高级。

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用来装盒饭的盒子形状也是非常有特色，一个牛的形状，各个部位都能显现出来，是一位日本有名的木匠手工打造成的。整个便当的总重量为15公斤，其中牛肉有4.5公斤。

牛肉按照相应部分的位置进行摆放，看起来十分的新鲜，这盒盒饭的价格虽高，依然挡不住万千吃货向往的心。但是想吃这盒饭也不是这么容易的，因为店家每天只会做出一份，想吃的人还是很多的，想要预定的话也得到明年才能吃得到。

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日本的车站便当发展历史悠久，随着 1872 年东京都新桥到神奈川县横滨铁道的建成，以及东京到神户之间的线路开通，因为铁路旅程的长距离化，“火车上怎么吃饭”成为问题。

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于是铁路部门开始与停车时间长的站点附近的旅馆或饭店合作，允许他们在车站内售卖便当。

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后来又出现了专门制造车站便当兼营外卖的中小企业。但所有进入站内售卖便当的企业都必须经过铁路部门的批准，并从定价、菜品种类到销售数量都必须接受到铁路部门的指导，即使后来铁路民营化，这种形式也保留了下来。