2700轴距10万合资车，这两款油耗低

说实话，虽然现在国产汽车进步很大，一步步逼近世界水平，但是比起合资车还是有不小的差距。毕竟中国无论是工业发展还是汽车发展相比于德国、美国、日本等国家还是要迟很多。今天达人君给大家带来两款不但品质好、油耗低，而且价格也不高的合资车型。

1.朗动

现代朗动外观的规划上辨识度很强，夸大的大灯和流线型的车身线条，不论从哪个视点都能第一眼认出它。柳叶形的前大灯一向延伸到车头旁边面，恐怕这也是是朗动最家喻户晓的规划，颇具视觉冲击力。整个前脸造型都很讲究，前保险杠的线条与雾灯的联接都足以许多人喜爱上它，可是中网的规划为不免有些过于中庸了，同海外版比较改变仍是十分显着。

朗动的外形尺度长宽高为4570×1775×1445mm，轴距为2700mm，最小的离地空隙为150mm，轮胎规格为205/55 R16，备胎选用的为非全尺度。

朗动的内饰达到了中高级其他装备水平，许多运用了一些比较高端的材质和超前的新技术，朗动供给米黑以及全黑两种内饰配色，中控台规划线条柔美，中部进行了收窄处理后，巧妙地把音响、空调以及排挡杆三大区域包括在一同。

朗动将建立1.6L与1.8L两款发动机，其间1.6L装备的是gamma cvvt发动机，具有杰出的动力功能。朗动还选用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油装备，结合北京现代主动式ECO经济驾驭形式，使朗动在同级车中拥有不错的燃油经济性。

2.轩逸

轩逸自2006年推出以后，因为有着十分大的内部空间受到了许多人的喜爱，但相同高高瘦瘦的外观也受到了许多的批判。所以轩逸在坚持了长处的情况下，将外观进行了从头规划。事实证明这样的战略十分的正确，现在新轩逸仍然坚持着月销过万的优异成绩。

轩逸车身尺度较老款有了小幅度的变化， 宽度增加了60mm、高度减少了15mm、长度缩短了55mm，但轴距仍然坚持2700mm不变。这也使得新轩逸看上去没有老款高高瘦瘦的感觉， 全体造型变得宽厚不少。

因为车体的加宽随之而来的也带来了后排横向空间的拓展，关于后排乘客来说，只需你身段没有超支，想要翘个二郎腿也是完全可以满足的。前排的空间关于驾驭者来说也不会有任何的问题。

轩逸内饰全体连续了老款温馨、居家的规划风格。选用上深下浅的配色，中控台底部及门板处加入深色木纹饰板装饰，不论从材质仍是规划布局，都要比老款轩逸看起来愈加老练。并且更多的曲线线条融入到了内饰中，使其看起来不再是那样死板。

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