拉高速除积碳存误区，高效节能还数燃油宝

车开久了，发动机的进气歧管，气门，火花塞 乃至 燃烧室，会因为在怠速或低速运转的工况下，没有燃烧的汽油蒸发氧化，形成积碳。很多车主对积碳问题比较重视，生怕因为积碳产生油耗升高，发动机运转不畅。经常检查保养，还会用些“民间偏方”来清除积碳。但是，由于认知不足，往往适得其反。

误区一；拉高速除积碳 很多车主认为，车辆在高速运转时，发动机可以达到较高的转速，这样有利于积碳的清除。其实这实属误区，拉高速可以预防积碳，但是由于附着力强，对于极其顽固的积碳并没有很好地清除作用，显而易见的就是多费点油而已。

—推荐①— 神彩积碳清除剂

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除积碳最简单易行的办法；添加燃油添加剂，只需要将适量的神彩燃油添加剂和汽油一起加入油箱即可，有效防止了燃烧殆尽的燃油在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒，从而慢慢去除。

—推荐 ② — 德国巴斯夫原液

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说起燃油添加剂，很多车主会联想起，某些加油站在油箱盖粘贴提示语，误导车主使用，宣传可以节省燃油，但车主们使用后并未发现油耗减少，觉得吃了亏上了当。正是因为有些贪图利益的销售人员的不正当推销方式，将其置于一无是处的处境。说燃油添加剂可以省油这点真的没有科学依据，燃油添加剂的主要作用在于；清除积碳，清洁油路，帮助燃油充分燃烧。 —推荐 ③ — 神彩汽油黄金液

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这款神彩黄金液积碳清洗剂，通过628公里实车测试，分别在使用前，使用中，使用后，分三次对发动机使用内窥镜检测，使用神彩黄金液积碳清洗剂，积碳清除率可达80%以上。 —推荐④— 车魔燃油宝

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使用了燃油添加剂，可形成液态保护膜，避免积碳的生成，并软化溶解已有的顽固积碳。持续使用可保持进气系统清洁，保障发动机性能稳定。

误区二，怠速行驶 有些车主为了避免多余的燃油在机体内产生积碳，另一方面是为了节省燃油，使用高档位，低油门的驾驶方式。殊不知，这种方式恰恰促使了积碳的形成，在这种高档低速的工况下，发动机不但容易产生爆震，同时进气速度也较慢，此时无法“尽兴”燃烧的燃油便蒸发从而导致进气歧管、气门等部位产生积碳。

—推荐⑤— 3M燃油添加剂

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3M燃油添加剂含有普通添加剂4倍的高浓度活性燃油清净因子，将积碳微粒子，形成一个个油溶性胶束利用胶束间的静电相斥，阻止它们集聚变大，有效的清除气门，油嘴，火花塞等积碳。 —推荐⑥— 车仆燃油添加剂

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新车没必要使用燃油添加剂，一般1万公里以上在使用，使油品充分燃烧，使油耗，动力性，排放得到相应的提高，延长发动机寿命，此外使用燃油添加剂，还可以防止油路腐蚀。

除了使用燃油添加剂，我们日常的用车细节也需要注意。除了上文说的，拉高速，怠速行驶，还,要注意在夏季怠速开空调，长时间的发动机预热都会，促使发动机产生积碳。