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威RX5 MAX不只是做大家族这么简单

  • 痴额车
  • 2019-09-03 07:24
  • 40
摘要:随着荣威RX5在街上越来越多的身影,我想在这个中国SUV火爆的市场,它站下了脚跟,拿到了自己的一席之地。然而啊,它的对手纷纷又将自己的手中的“利刃”重新打磨锻造

随着荣威RX5在街上越来越多的身影,我想在这个中国SUV火爆的市场,它站下了脚跟,拿到了自己的一席之地。然而啊,它的对手纷纷又将自己的手中的“利刃”重新打磨锻造,推出了博越PRO、CS75 PLUS......

所以荣威当然坐不住,推出其全新车型——荣威RX5 MAX。

MAX的命名我想第一次让大家熟知还是在iPhone Xs MAX推出的时候,巨大的手机尺寸突出其重点,也与MAX的含义相对应。那么在荣威 RX5 MAX上呢,我想它也和iPhone Xs MAX一样,对得起它自己的名字。

01MAX不只是车身更大

为什么这么说,MAX,很简单,定义就是大,但又不完全如此。

在RX5 MAX上,外观就好像缩小版的RX8一样,是真的显大。前进气格栅、最低配使用17寸轮圈(高配则为19寸)、长宽高以及轴距的增加,都是在为这台车正名,我想,它一定会受到中国消费者的喜爱。

为什么?我想中国消费者最喜欢大了吧,这可能也是为什么SUV车型在中国市场爆红的理由了。

外观设计方面呢,对口!很适合中国人的口味。

在我看来融合了RX5与RX8的新车来说,对于有的人可能说是会心一击,直中要害。新车很会拿捏外观的细节设计,例如两侧的头灯很好地与前进气格栅相融合,发动机盖的筋线很好的附着在了引擎盖上等等。

很高兴的是,越来越多中国品牌开始喜欢拿捏小细节的东西,而往往这些小细节的东西才会给消费者带来那种惊喜,让人一下子记载在脑海当中,RX5 MAX,它做到了。

但是反观来,与CS75 Plus那种激进的设计风格,那种希望吸引一群口味相对的个性主义者,那种一瞬间能留住人的目光但是却有时”看不透“的外观来说。RX5 MAX的外观则更加令大众所接受,第一眼你可能觉得它只是不错,但是当你慢慢看久它之后,你会发现,你已经你已经喜欢上了它。

02价格更贵,设计向Marvel X看齐

移步到车内,新车在RX5的基础之上将乘坐空间和储物空间进行重新调整,相较RX5都有了明显的提升,更像一台大一号的紧凑级SUV。

车内使用多种材质来打造的内饰,从另一方面也算“大”了吧。全液晶仪表、中控的多媒体系统,追随潮流的同时也让它与RX5拉开了差距,变得更加“强大“。

价格方面,荣威RX5 MAX制定了11.88-18.98万元的售价区间,跨度不小。相比其同门师兄RX5的9.98-15.98万元售价来说要贵一些,但里里外外都有升级,选择余地甚至比RX5更大。

我觉得RX5 MAX有一点点我狠起来连我自家兄弟都打的那么一种感觉,它的出现很大的可能性会引导RX5的隐性购买者去转而投入RX5 MAX的怀抱。

03动力参数调得很漂亮

我们横向再对比一下,RX5 MAX搭载了1.5T和2.0T两款发动机,两者的最大功率分别为173Ps及231Ps,峰值扭矩分别为275Nm及370Nm。账面看上去是不是很漂亮呢,而且你把RX5 MAX与其他同级别的合资品牌车型作对比,你会发现它还有一定优势,值得肯定。

而传动系统方面呢,RX5 MAX匹配6速手自一体变速箱或6速湿式双离合变速箱。特别有意思的一点,RX5 MAX的命名方式是参照发动机最大扭矩四舍五入而定的,300TGI、400TGI的名字,也比RX5的名字听上去“大”了很多。

RX5 MAX作为荣威推出的又一紧凑型SUV(实际可以看作紧凑+)而言,我们看到了荣威的野心,其想借着RX5 MAX的热度,继续在SUV市场扎下深根。而RX5 MAX的推出既是一种同门相斗又是一种互相补偿。这样做的好处就是细化产品,为消费者提供更多的选择。

从积极的方面来看,荣威RX5已经形成了家族,不过其家族的市场表现会如何,一切就要看市场的检验了。或许不久的将来,时间会揭晓这个答案。

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