逗哈智能机车，酷驾乘玩不同

目前，国内电动机车行业内大型整车企业同质化严重，不论是在外观还是在技术方面都缺乏创新。而且，仅有的一点新车型创新，也会被同行疯狂抄袭、模仿，导致无人愿意创新，行业内的创新意识被完全淹没。而抄袭的背后是国内大型整车厂一味追求量却渐渐忽略了质，车款众多却都没有颠覆性产品，质量和外形也是始终得不到提升。这直接导致整个电动机车行业偏离了创新推动的正确路径，利润持续偏低。

这一次，逗哈科技推出的itank从外形开始，对电动机车进行了颠覆式的创新设计，试图改变行业弊病。

itank采用叛逆性的双前轮设计，打造出绝对炫酷、吸引眼球的外形。而这一设计背后是耗资2000万、拥有17 项专利的革命性创新结构。双前轮的设计不仅完美继承了两轮的灵活和驾乘乐趣，而且能输出汽车级的稳定和安全。而itank特有下置式可侧倾偏摆双前轮结构，是100%的自主研发设计。

双前轮设计对itank来说，不只是为了炫酷，双前轮的独立式悬挂结构也使得itank两轮之间既能保持各自独立的灵活性，又能牵制前两轮互相配合适应路况，能够科学支配来自路面的力量，使itank成为了一个能漂移、能烧胎，还能如高性能燃油机车一样轻松压弯的智能机车。

为了解决电动机车的续航问题，itank和特斯拉一样，采用了同级别的韩国LG定制动力锂电池环保电芯，解决了以往电动机车行业采用铅酸电池带来的续航里程短、电池寿命短的问题。另外，逗哈还和法国的FPS公司联合开发了PACK电池包技术，这一和特斯拉相同的技术能保证数百节锂电池同时工作状态下在面对各种极端情况下的安全稳定输出。使之续航能力在理想环境下达到了100公里。

在动力方面，逗哈则联合全球排名第一的百年电机制造专家——德国博世定制了高性能轮毂电机，使itank的能源转化效率接近90%，将磨损及能量损耗将至最少。全球顶尖的动力、电力系统组合，凝练出逗哈机车itank 前所未见的洪荒之力，能提供最大135Nm的扭矩，并将爬坡角提升到15，普通地下车库出入口坡度为4-13，iTank的15爬坡动力足以让你的爱骑与汽车一样轻松出入。

itank独立研发的智能APP管理系统，整合了人车交互和人车服务两大功能，让消费者能随时随地查看车辆状况，最优的驾乘体验来自车与人的云端交互，车况、路况和个人骑乘习惯，在云端整合成最优骑乘方案，让每天的行程都成为愉悦的旅程。智能管理系统和丰富的人车交互设计，让itank给驾驶者提供了更方便智能的出行体验，更重要的是也让逗哈科技在未来的智慧交通中占有更多话语权，使之成为机车界的特斯拉。

而在售后保障方面，逗哈3000多家维修服务点，不但可免去了逗哈骑士们在体验itank驾乘乐趣时的后顾之忧，还通过快易维保四个维度给用户贴心、便捷、安全的售后保障。“快”是指线下3000+ 维修服务点服务专家弹指响应;“易”是指7天无理由退货，30天整车只换不修;“维”是指所有零部件所有服务点可订购与更换;“保”是指核心部件2年3万公里质保，电池3年保修的服务体验。

推荐档位：5999元

截止日期2016年05月19日

（作者：wakaka1010）