小牛电动车M1试驾体验

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2022-06-30 20:48
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摘要：昨天去体验试驾了一小牛M1电动车，小牛电动车的外观和配置是我很喜欢的一款车，我的很多朋友也觉得这车很不错，所以我就想在最终决定购买之前，去实际体验一把。说说我这

昨天去体验试驾了一小牛M1电动车，小牛电动车的外观和配置是我很喜欢的一款车，我的很多朋友也觉得这车很不错，所以我就想在最终决定购买之前，去实际体验一把。说说我这次试驾的感受，本人非黑非托，单纯是个人观点。

第一，外观

见到实车的确是颜值很高的一款车，尤其是骑行姿态，逼格爆棚！之前看测评知道她比较小巧，可是今天见到实车还是有点出乎意料，实在是太小了！比想象中还小了一圈。果然是单人车设计的，真的是非常适合单人骑行穿梭在城市的大街小巷。个头小巧，不占地方。但是双人的话就不太美好了！

不知道是不是试驾车的个体现象，侧撑支车会有晃动，忽忽悠悠的，感觉不是很稳。

第二，加速

由于试驾车是工程车，虽然是M1S动力版，但是限速20km/h是不能解锁的，所以提速体验就无从说起了，基本无感，就不多说了。

第三，骑行感受

M1的坐垫很低，骑行的姿势基本上和坐椅子差不多，我170身高大腿小腿可以保持一个接近直角的角度，骑行姿态是那种比较休闲惬意的感觉。而且骑起来很轻松，坐垫软硬适中，长时间骑行的话应该不会很累。

关于最大载重，这车官宣的最大载重是100KG，我本人也体重刚好是100kg，骑着这个车感觉车架还是很稳当，很结实的，没有一点松散的感觉，减震也是那种比较有韧性的感觉。所以我觉得100kg这个数据，应该是官方的一个保守的估计，再加上个50-60kg问题应该不大，但毕竟我只是试驾，没有长时间的体验，这个只是一个当时的感觉，谨代表我个人的观点。

上面也说了这车是单人车设计，虽然后面能坐人，脚踏最后面两侧也有一小块空间给后排的乘坐者放脚，但是放脚的地方很小，而且坐垫也比较短，两个不算胖的人坐上去都会很挤，即便载重可以突破100kg没问题，那也不建议双人骑行，毕竟挤成那个"BYuong"真的就失去了这车那种小巧灵活、轻松惬意的骑行体验了，得不偿失！