媳妇喜欢涡轮车，你喜欢自吸车，到底听谁的？

自吸发动机因为技术成熟，保养便宜，曾一度占领发动机市场，而涡轮增压作为发动机市场上的一匹黑马，大有后来居上的势头，那到底谁更好一些呢，莫急，听爱极客从以下几个方面来分析。

1、动力输出方面

涡轮发动机在达到一定转速之前，它就相当于同等排放量的自吸发动机，会很肉。但是在达到一定转速之后，涡轮开始介入，就可以一直输出一个比较大的扭矩，它的动力输出相当于其排量 1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。而自吸发动机的运转一般比较平稳，它的动力输出和排放量基本上是等比例的。

2、加速方面

涡轮车爬坡时，初段动力会很肉，然后猛踩油门拉高转速让涡轮介入，可是介入的那一下始终会有些突兀。简单的说，就是油门踩轻了始终觉得动力不够，油门踩重了又嫌不够平顺。对于自吸发动机，你基本不用担心在起步和上坡的时候动力不够的问题，但是它扭矩相对涡轮发动机比较低，在中低转速加速时，没有涡轮发动机劲儿大。

3、动力控制方面

如果你一直保持油门在某一个开度不变，涡轮发动机的车子就会表现出一种逐渐递增的变化性输出，前面也说了，自然吸气车子的加速会比较畅顺平均的。这个特点在斜坡上倒车时表现的比较明显:如果你开的是自然吸气的车，你很容易找到一个油门位置，让车子稳准地发力。而涡轮的车子，这个油门位置就比较难找了，往往要踩一下、放一下的去确定。

4、油耗方面

涡轮发动机是在有限的排量下，获得超过它排量的动力输出，所以相比于同等排量的自然吸气发动机，它的油耗量肯定会大一些。不过，换个角度，同一部车子同等动力指标的情况下，涡轮发动机的排量小，自然要省油一些，但是不会太夸张，因为影响油耗的因素太多了。

5、使用要求方面

涡轮增压器在停车熄火断电后，冷却系统不能对涡轮增压继续进行冷却，而涡轮叶片由于惯性还在高速转动，这时轴承就会受损，长时间的话会缩短涡轮的工作寿命。所以对于涡轮增压的车，停车后最好延迟几分钟熄火，延长轴承寿命。而自然吸气的车子就没这么多讲究，正常停放就好了，有点糙汉子的味道。