买车就看“三大件”，重中之重就是TA！

排量指发动机的气缸总容积

容积越大，可吸入燃烧气体越多

做工时产生的能量就越强

跟人体的肺活量，是相同道理

车子究竟能跑多快？

主要取决于发动机的最大功率（马力）

功率（马力）越大，汽车的最高速度越高

发动机的扭矩越大

说明踩油门后发力越猛

所带来的好处就是

爬坡能力以及加速能力强

在动力表现相同、车重相同的情况下整车油耗就越低，说明发动机节油技术越NB

发动机进气形式可分为

自然吸气、涡轮增压、机械增压、双增压

自然吸气发动机进气没有经过增压

同样排量的情况下

动力输出较小，好处是可靠，保养成本低

机械增压是利用发动机的

动力驱动压缩机给进气增压

也能大幅提高动力输出

且油门响应迅速线性，缺点是油耗没优势

涡轮增压利用发动机

排气能量对进气进行增压

可大幅提高进气量，能做到小排量大马力输出

同时还能降低车子油耗

缺点是可靠性略低，保养贵

双增压是“涡轮增压+机械增压”

结合两种增压方式的优点

化油器和单点电喷被淘汰之后

现在最常见的是多点电喷和缸内直喷

多点电喷的优点是可靠性高

成本低，但油耗、动力输出没优势

如今新款发动机基本采用缸内直喷

能够增强动力、减少油耗

部分车厂又兴起了缸内直喷+歧管喷射的双喷射系统

结合两种供油方式的优点

常见的发动机缸体材料有铝合金和铸铁

铝合金缸体拥有轻量化、散热好、耐腐蚀等优点

目前绝大部分小车发动机都采用铝质缸体

发动机的奥秘绝

不仅仅是以上所提到的

还有其他一些用于提高发动机动力

降低发动机油耗的技术

比如可变气门正时技术(VVT)

可变气门升程技术（VVL）

分层燃烧技术（FSI）

可变排量机油泵、电动涡轮增压等