你曾为汽车大灯困扰过吗？附大灯年检要求

如今汽车走进了千家万户，成为我们生活中不可缺少的一部分。然而，汽车购买后面临的保养、汽车配件选择、更换等问题时常困扰着我们。刚买不久的爱车，问题接二连三的出现，看起来土里土气，完全没有了新车的气派，更没有了想开出去的冲动。买了一辆爱车却搞得自己心力憔悴，这真的是我们买车的初衷吗？当然不是！

不管是新车购买后还是使用了一段时间的旧车，我们都需要为爱车加装一些必要的配置，让我们的爱车今后更省心、更安全、更时尚。一般在购买新车后需要加装哪些配置呢？电子狗、胎压监测、汽车记录仪、升级大灯、安装导航系统、坐垫、漆面美容、外观装饰等等。

今天我们来重点说说汽车大灯的升级。大灯不一定是最重要的，但一定是必不可少的。那么，什么样的大灯才算得上是一个合格的大灯呢？

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首先，大灯对于行车安全的重要性不必言说，尤其是在夜晚。因为大灯灯光不够亮、路面看不清导致的车祸不在少数。其次，汽车前脸是门面，而大灯是汽车的眼睛，灯光则是汽车的眼神。一个合格的大灯不仅应该具有较高的安全系数，还要能体现时尚，让我们的爱车更有档次，开出去更有面儿！

市面上现有的大灯主要有卤素灯、氙气灯、LED大灯、激光大灯。

卤素灯

汽车出厂时原装的大灯一般都是卤素灯，灯光发黄，聚光效果较强，但是亮度不够，照射距离短，夜晚开车打起百分之一百二的精神仍然难以看清路面，而且把自己搞得很疲惫，更容易导致安全问题。卤素灯功率大，耗电量大，虽然价格便宜，但是寿命很短，光衰快（优质卤素灯一般使用500小时左右，照明效果就变得极差，更何况劣质卤素灯）。

灯光发黄的卤素灯

氙气灯

氙气灯在汽车大灯中一直是贵族的待遇，价格较为昂贵，当然也是够亮够闪耀，毫不夸张，夜晚可以晃的对面司机睁不开眼。当然，你能看清了，对面司机看不清了，车祸还是避免不了。同时，氙气灯电压过高，导致车灯温度高，耗电量大，最坏时甚至引发汽车机箱着火、爆炸。如此的高价格，并没有为车主带来更高的价值，这也是为什么氙气灯越来越被市场抛弃的原因。

LED大灯

继氙气灯后出现的新一代汽车大灯，首先是在中高端车豪车中普及。近俩年，得到越来越多车主的认可，大有普及的趋势。LED大灯本身光效好，节能环保；使用寿命长，光衰小，是卤素灯使用寿命的几十倍；瞬间启动车灯，没有延迟；不用更换总成，价格也逐年降低。LED大灯普遍存在的问题是运行时温度过高会影响车灯使用寿命，对车灯散热要求高。如果有一款可以适用大多数车型，安装方便，散热效果好的LED大灯出现在市面上，或许会受到市场追捧，引领新的趋势。那么，你会选择购买吗？

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奥迪A8L的矩阵式LED大灯

激光大灯

这是比氙气灯和LED大灯更先进的最新一代汽车大灯，更节能，亮度也更高。照射距离是LED大灯的两倍，但是照射距离过远也未必是好事。目前来看，应用极少，宝马公司已经在研制，但是完全实现技术成熟以及降低成本还需要相当长一段时间。

激光大灯

激光大灯

最后普及一个小知识：汽车大灯要过年检的哦！年检的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。如果改装了氙气大灯，建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。

我国汽车年检对汽车大灯的要求有：远近光灯的角度、色温（卤素灯一般3500k左右，氙气大灯K数较高，5000k~13000k，4000k--5000k的LED大灯最受欢迎）。

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