抗高温，清爽升级机箱和散热

夏天和秋老虎的天气还是非常热啊~，考虑到高温对主机稳定性的影响，最终还是下决心更换了机箱和散热器 自己的板卡等硬件为：

CPU：Intel I5 6600K

主板：华擎Z170 Extreme4

内存：十铨Elite系列 DDR4 2400 8GB X2

固态硬盘：浦科特 M6V 128G

显卡：HIS H290QM4GD 金立方

新购入的机箱和散热器：

机箱：酷冷至尊MasterCaseMaker 5

散热器：九州风神船长240EX水冷散热器

====================

主板很平民：华擎Z170 Extreme4，不豪够用

华擎（ASRock）Z170 Extreme4主板( Intel Z170/LGA 1151 )

英特尔（Intel）酷睿四核 i5-6600K 1151接口 盒装CPU处理器

无灯有马甲，然而这马甲非常薄，是用双面胶直接粘上的

十铨（Team）Elite系列 DDR4 2400 8GB 台式机内存

机箱选择上我还是实用主义，高温来临，还是洞洞流神马的机箱散热性是最好了。

MasterCase终极体：Maker 5，结构上和和MasterCase 系列前作是一致的，增加了一个前面板和其他的一些东东，一套五金模具做出三个机箱，酷冷的赚钱大法！

酷冷至尊(CoolerMaster)MasterCaseMaker5黑色模组化中塔式机箱(支持ATX主板/灯光控制器/智能风扇/红色灯条)

13kg的中塔机箱中确实算很重了，板材最厚也到了1mm，钢板表面经亚光处理有微磨砂的感觉，增加了一个前面板后，机箱造型显得棱角更加分明。

机箱正面和背面：标准的7卡槽设计，典型中塔，电源下置结构。机箱外观和该系列前两作最大的不同就是顶部和前面板

I/O面板包括：1个USB 3.0、1个Type-C USB 3.0 、2个USB 2.0、耳机和麦克接口、风扇控制器、LED灯光控制器。并且当机箱点亮后，前置I/O面板会有红色LED标识。

顶盖向后面拉就能去掉，并没有螺丝固定，内部安装了水冷支架，支持240/280mm的冷排或者120*2/140*2mm风扇

来看看机箱内部：标配了一个双光驱位笼，一个三盘位的硬盘笼，还有一个双盘位硬盘笼，但其实并没有装满左侧的架子。

机箱的内部细节

前面标配两个2个140mm风扇，后面一颗140mm风扇，共三颗风扇。

硬盘笼的固定前面有手拧螺丝，后面还有类似插销并且带橡胶垫圈的东东，每隔2cm左右就有固定的孔，所以说硬盘笼的垂直位置可以随意选择

机箱背线空间为2cm左右，硬盘架和走线孔之间还有到理线槽，可以放一些粗线。

Maker 5还配备了LED&风扇控制器，一共有控制4路LED和6个3pin风扇，SATA接口供电，外面还有茶色亚克力的盖子

机箱拆的就剩骨架了，准备装机。

===================

散热最终入手九州风神最新的船长240 EX天猫版，和JD卖的在某些部件上颜色有些不同。

九州风神（DEEPCOOL）captain 船长120/240 一体式水冷CPU散热器 船长 240 EX

天猫版的特点就是水管的尼龙网和风扇叶片是红色

散热器主体

外露的玻璃水管，一直是船长系列冷特色，颜值上加分不少，官方还宣传说带来多30%的冷液量，当然听听就好了

底部纯铜，扣具升级成了和病毒套装的水冷一样的了，同时自带硅脂，不用纠结怎么涂硅脂了

冷排顶部留有个加水口，不过保修之内还是不要打开为好。水管的红色尼龙网还是蛮吸睛的

冷排的铝制鳍片做工还可以。

船长EX另一个不同的地方就是风扇由GF120变为了TF120，属于九州风神的GamerStrom系列，12cm风扇，支持PWM调速，转速在500RPM到1800RPM，终于有了LED灯。

扣具一览，要吐槽的是背板是塑料，并非金属

装上风扇的样子，更红红的了，非常喜庆的样子 ,有种过大年的气氛

散热器安装过程：

1）我觉得安装起来要比以前的船长简便很多：首先将背板安上螺丝，从主板后面按上

2）然后上4个固定螺丝，固定住背板和长螺丝

3）安装金属条扣具，并用螺丝固定住

4）冷头的螺丝与扣具直接连接，拧紧螺丝就安装好了

此外机箱给CPU散热器留孔是非常大，留出部分到内存位置了，所以先安装主板再安装散热器是完全没问题的。

===================

最后安装显卡，古早的R9 290，准备换新卡，纠结N卡和A卡。

Mark5前面板也不是全封闭的，也有进风的空间，如果担心的话，往下一拉可以保持一定的开度，并不会直接掉下来，让前面板保持半开的状态。

I/O的指示灯

点亮成功

合上侧板亚克力，可惜没有玻璃侧板

放点光污染

机箱带个个灯条，红色LED，I/O面板可以控制点亮、关闭、或者呼吸模式，但是只有一个灯条有点不过瘾

===================

测试部分

测试下船长的威力如何，晚上做的测试，室温26度左右，大东北的晚上还是比较凉爽的。

I5 6600K主频为3.5GHz、动态加速频率最高为3.9GHz，L3缓存为6M，4核心4线程。此外测试时风扇和水泵转速调至最大。

待机状态4核心平均温度为26度，基本就是室温了。

默认满载测试

FPU拷机测试，4核最高3.9GHz，进行10分钟的测试，在进行到5分钟时对数据清零，以下值均为5-10分钟的数据。4核心平均温度为41.6度

超频满载测试

双超4.5GHz，体质很一般了，bios电压1.29v，进行FPU拷机测试，进行10分钟的测试，在进行到5分钟时对数据清零，以下值均为5-10分钟的数据。4核心平均温度为54.1度，提高了10度多

====================

总结

在颜值时代，走外观化的机箱越来越多，MasterCase机箱给人最大的感受还是丰富的功能性，模组化理念让用户自己来选择需要的功能，最终让机箱变为对用户最合理的结构。但是Marker5作为该系列的终极产品，一个价格过1K的机箱。钢化玻璃侧板等却作为配件也是需要单独购买，稍微有些不爽。起码标配钢化玻璃侧板，才符合终极体的地位！

在1151时代，intel的电压控制依然不理想，性能提升也是挤牙膏，不过温度确实是亮点了，即使这种稍雷体质的U，超到4.5GHz，温度依旧非常喜人，我想即使是6700k一个240船长也足以应付。这次的船长EX，除了颜值得到了“红化”，最大的改变就是扣具的变化，安装更加简易方便了，不过价格在国货中依旧比较高，舍不舍得就看个人了。

这次更换完机箱和散热我觉得可以安全度夏了，花完钱，心里也感到凉凉的~~~